Мотобуры

Основными элементами конструкции являются двигатель с буровой трансмиссией по типу которой они делятся на два класса – гидравлический и механический. В механических используют червячные понижающие редукторы, а в гидравлических – гидромоторы и гидравлические насосы. Преимущество гидравлических бензобуров в том, что, в отличие от механических, они меньше подвержены износу, так как отсутствует одновременная нагрузка на множество механических деталей.

Буровой инструмент в этих установках – шнековый бур, изготавливаемый из стали специальной марки, со спиралью, поднимающей отработанный грунт на поверхность. Глубина бурения регулируется с помощью стержней-удлинителей. В некоторых моделях применяются шнеки со съемными лезвиями, что увеличивает производительность и скорость. Выбор типа зависит от того, какие именно работы будут производиться, какой диаметр отверстия требуется и какой тип почвы подлежит бурению, будет это мягкий грунт, твердый, каменистый, или же лед.

Классификация мотобуров

Бензобуры незаменимы на малых площадях, куда невозможно обеспечить доступ крупным установкам. Основные различия между моделями состоят в мощности, типе привода, количестве операторов для обслуживания. Различают следующие варианты буровых устройств:

· легкие буры с мехприводом, рассчитанные на одного оператора, весят менее 11 килограммов, имеющие мощность менее 3,5 л. с., с крутящим моментом до 150Нм;

· легкие с мехприводом, управляемые двумя людьми, вес колеблется в пределах 12-30 кг, мощность двигателя от 3,5 л. с. до 7 л. с., вращательный момент до 300Нм;

· тяжелые с мехприводом, на одного оператора, установка с мощностью 5-8 л. с. и крутящим моментом до 350 Нм, весом до 80 кг;

· ручные модели, также имеющие гидравлический привод, рассчитанные на 2 операторов – являются установкой из двух блоков: станция с весом тридцать кг и рукоятка управления, где находится гидромотор, весит около пятнадцати килограмм;

· ручные модели, имеющие гидравлический привод, на одного оператора, весящие почти 250 кг, мощностью 7-15 л. с., с крутящим моментом до 1200 Нм, имеющих два блока, соединенных при помощи реактивной штанги.